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納車式

納車式 8月7日(水)

こんにちは(・∀・)/
セールスの澤田です!
 
F850GS プレミアムスタンダードからプレミアムラインにお乗換えのS様!

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プレミアムスタンダードはローダウン化されていて、足付きが良くなっていますが、エンデューロ走行を良くされるお客様は高めを好まれる方が多いです。

実際の数値は
 
「プレミアムスタンダード」
シート高:815mm
サスペンションストローク:F 210mm / R 195mm
 
「プレミアムライン」
シート高:860mm
サスペンションストローク:F 230mm / R 215mm
 
シート高の差は45mm、サスストロークの差は20mmあります!
数値からわかるように、サスのストロークが20mm違いがあるって、エンデューロをされる方には大きい差ですよね!
 
ちなみに、プレミアムラインの標準シートをローシートに変更すると790mmになります。
足付きが気になるけど、林道なども走りたい方はプレミアムラインにローシートがおススメです♪
 
しかもこのプレミアムラインに装備される「ダイナミックESA」は電子的に前後のサスペンションのダンピングを4つのライディングモードそれぞれに瞬時に自動で変えるという優れものです!
 
普通なら後戻りするような道をも突き進める新型F850GSは、フロントに21インチタイヤを装備し、オフロードでの走行性をさらに向上!
ライダーの中に脈々と流れる冒険心と好奇心に、さらに拍車をかける存在がF 850 GSです。
どこまでも遠くへ、どんな泥道や悪路をライディングすることになっても、BMW Motorradコネクティビティは、ナビ、電話、マルチメディアやライディング関連情報を、6.5インチTFTディスプレイに表示します。

コンパクトでパワフルな新開発2気筒並列エンジンは95PS(70kW)を8,250rpmで発生。
92Nmを誇る高トルク、そしてコンパクトなエンジンと車体の軽量化により小回りが利き、今まで以上にコントロールしやすくなっています。
パワフルで印象的なエンジン音を奏でながら、エコノミーな走りと優れたパフォーマンスを実現しています!

 
F850GSの詳しくは↓↓↓
https://www.bmw-motorrad.jp/ja/models/adventure/f850gs.html
 
今回このF850GSには、左右パニアケースを移設させていただきました。
このパニアケース、左右で50Lという容量を誇りますが、ワンタッチで容量を18L増やせます!
その他、ツラーテック社のエンジンガード、フレームガードとスキッドプレートなどを装着させていただきました(^▽^)/

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安全に楽しいバイクライフをお過ごしください♪
S様、ありがとうございましたm(_ _)m
 

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※納車式記事はご了承をいただけたお客様のみ掲載させていただいております。

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